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庫克的重量級(jí)產(chǎn)品重在哪里?

發(fā)布時(shí)間:2014-03-04

庫克表示,蘋果仍在創(chuàng)新方面領(lǐng)先,將推重量級(jí)產(chǎn)品。我們比較感興趣的是,蘋果的重量級(jí)產(chǎn)品會(huì)是什么?其實(shí)無非就是智能手表,智能電視,醫(yī)療設(shè)備或者汽車電子設(shè)備,包括其他的一些汽車外延產(chǎn)品。iWatch和iTV的傳聞都已經(jīng)爛大街了,無論網(wǎng)上曾經(jīng)曝光過多少種型號(hào)和外形,在最終沒有面世之前,都是臆想。

 

與其說我們關(guān)注蘋果下一個(gè)重量級(jí)產(chǎn)品會(huì)是什么,還不如說我們更關(guān)注蘋果的創(chuàng)新思維和未來產(chǎn)品趨勢(shì)會(huì)如何演變?其實(shí)從iPhone 4S之后,蘋果已經(jīng)鮮有真正創(chuàng)新性產(chǎn)品問世了,iPhone5不過是拉長了尺寸的iPhone 4S,而iPhone5S也不過是一個(gè)改變了顏色的號(hào)稱土豪金的玩物。真正的創(chuàng)新應(yīng)用鮮有問世,一度讓市場質(zhì)疑在喬布斯之后的蘋果還有創(chuàng)新基因嗎?對(duì)于庫克來說迎合市場的iPad Mini版的出現(xiàn)讓人們看到的是更多的務(wù)實(shí)和市場策略,但是創(chuàng)新和對(duì)產(chǎn)品近乎苛刻的完美追求卻越來越淡化了,這也是蘋果被質(zhì)疑遺失創(chuàng)新基因的最終癥結(jié),也是庫克和喬布斯的根本區(qū)別包括魅力不同所在。

 

可以看出,庫克是非常務(wù)實(shí)的,從其屢次飛到中國和中移動(dòng)接洽,包括為中移動(dòng)版iPhone的推出親自助陣,都顯現(xiàn)出了蘋果高層的傲慢和偏見已經(jīng)逐漸淡化。當(dāng)然很大的一個(gè)原因也是三星給蘋果帶來的壓力太大,在全球智能手機(jī)市場的份額變異也驅(qū)使蘋果調(diào)整自己的策略。當(dāng)市場和創(chuàng)新達(dá)不到統(tǒng)一之后,蘋果的創(chuàng)新意識(shí)就容易成為被詬病的焦點(diǎn),這是非常令人遺憾的。

 

在蘋果股東大會(huì)上,庫克承諾,蘋果公司將開發(fā)新款數(shù)碼產(chǎn)品,蘋果過去16個(gè)月收購了23家公司,這被認(rèn)為是蘋果在儲(chǔ)備力量。還有一個(gè)值得玩味的是,庫克還承諾,蘋果公司將繼續(xù)努力維護(hù)海外代工廠低薪水工人的權(quán)益。這些代工廠往往被形容為現(xiàn)代“血汗工廠”。事實(shí)上,蘋果也一直被詬病在代工方面出現(xiàn)過很多關(guān)于環(huán)保的惡劣影響。

 

既然庫克已經(jīng)允諾要推出新的創(chuàng)新產(chǎn)品,那么我們揣測最大的可能是帶有能提示健康狀態(tài)的智能手表,其次就是采用iOS系統(tǒng)的智能電視,再次才是和汽車相關(guān)的衍生汽車電子產(chǎn)品。目前三星也推出了自己的智能手表,而國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和手機(jī)企業(yè)有不少都推出了自己的智能手表產(chǎn)品,包括索尼和耐克也都有自己的智能手表,蘋果如果推出智能手表,除了增加了一些人體健康方面的功能之外,還有什么新的創(chuàng)新嗎?可以預(yù)見的是,在外形方面應(yīng)該能夠延續(xù)蘋果固有的制造工藝和時(shí)尚性。

 

對(duì)于iTV來說,蘋果也是屢次跳票。雖然蘋果早就推出了Apple TV電視機(jī)頂盒,在2013年還有超過10億美元的收益,不過iTV產(chǎn)品還一直沒有露面。是蘋果不想為還是不能為?機(jī)頂盒作為一個(gè)過渡產(chǎn)品在短期內(nèi)或許會(huì)有一定的生命力,但是最終智能電視和互聯(lián)網(wǎng)電視必將取代傳統(tǒng)電視和機(jī)頂盒,成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后的一種新型智能終端,并成為家庭信息娛樂中心。蘋果最終介入到這個(gè)市場也會(huì)成為一種必然。

 

還有一個(gè)充滿想象力的市場就是汽車市場,一度時(shí)間蘋果和特斯拉還有交集,雖然市場傳聞二者合作超過并購的可能,但未來汽車行業(yè)會(huì)如何植入蘋果元素還有很多的不確定性,以蘋果目前的發(fā)展策略,介入到汽車行業(yè)還是以衍生產(chǎn)品和汽車電子產(chǎn)品,包括智能系統(tǒng)配置打造汽車駕駛的新體驗(yàn)。近期市場也傳聞蘋果或?qū)⑴c法拉利、梅賽德斯奔馳和沃爾沃合作,在汽車中整合iOS系統(tǒng)。最新消息顯示,蘋果已經(jīng)和奔馳達(dá)成合作,車載iOS系統(tǒng)CarPlay將集成到新款C級(jí)車型上。CarPlay即此前iOS 7發(fā)布時(shí)提及的iOS in the Car,當(dāng)iPhone通過CarPlay整合連接至汽車后,Siri可以訪問通訊錄、撥打電話、回復(fù)未接來電或收聽語音信息等。當(dāng)接收信息或通知時(shí),Siri可以讓你通過語音命令回應(yīng)請(qǐng)求,還可以幫你讀取信息并利用聽寫功能作出回復(fù),或輕松撥打電話,以保證司機(jī)直視前方,無需改變視線。據(jù)悉,CarPlay目前還無法支持車載娛樂系統(tǒng),只能選擇單人和MirrorLink(手機(jī)與汽車映射)解決方案。

 

當(dāng)然,無論蘋果還會(huì)推出什么新的重量級(jí)產(chǎn)品,將對(duì)其在2014年的布局產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響,不過,最終能夠帶來更多收益和創(chuàng)新預(yù)期的還是iPhone6產(chǎn)品,如果在智能手機(jī)上蘋果不能再次引領(lǐng)潮流的話,那么蘋果公司會(huì)面對(duì)來自股東的更多質(zhì)疑壓力。  

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